Vorstellung der Chartsammlung Key facts Bioenergy
Mehr als 30 interessante Marktgrafiken zeigen die Entwicklung hinsichtlich der Produktion, der Nachfrage und des Außenhandels sowohl am deutschen als auch an den internationalen Märkten für Bioenergie. Abgerundet wird das Angebot durch eine Reihe von Preisgrafiken. Sie finden in den Key facts Bioenergy Informationen über Biodiesel, Bioethanol und Biogas. Dabei wird auch der Rohstoffeinsatz beleuchtet. Eingeleitet wird jeder Bereich durch eine Kurzzusammenfassung. Der gesamte Bericht ist in Englisch! Sie können die Key facts Bioenergy als Powerpoint Präsentation oder als pdf-Dokument beziehen.
Mehr Informationen unter www.shop.marktundpreis.de
Ein Bestellformular steht im Downloadbereich zur Verfügung.
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19. Juli 2010 - Rund 120.000 Fans feierten Sebastian Vettel, den Vize-Weltmeister der Formel 1, am 18. Juli 2010 beim „Home Run“ in seiner Heimatstadt Heppenheim. Der Andrang war so groß, dass nach Polizei-Angaben die Ausfahrt der Stadt an der Autobahn A5 in beiden Richtungen gesperrt werden musste. "Die Straßen von Monaco sind vergessen. Ich muss mal mit Bernie Ecclestone reden, ob wir das nicht künftig hier machen", sagte Vettel, der sichtlich Spaß hatte. Unterstützt wurde er bei seinem Heimspiel neben DTM-Star Mattias Ekström auch von Smudo, der mit seinem BioConcept-Car zwei Show-Läufe absolvierte.
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Monokulturen und Gentechnik, Regenwaldzerstörung und Konkurrenz um Ackerflächen: Auf den ersten Blick erscheinen viele Vorbehalte gegenüber Energiepflanzen plausibel. Doch dahinter verbirgt sich oft ein ganz anderes Bild. Mit Daten und Fakten erweitert diese Broschüre den Blickwinkel zum vollen Durchblick.
Die Broschüre steht als Download im PDF-Format zur Verfügung und kann ab Mitte Juli 2010 als Druckexemplar kostenfrei bestellt werden.
Die Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE) hat nach ISCC jetzt auch das Zertifizierungssystem „REDcert“ mit Bescheid vom 02. Juni 2010 vorläufig anerkannt. „Intensive Vorarbeiten und tatkräftige Unterstützung durch die Gesellschafter haben es möglich gemacht, mit dem vorliegenden Bescheid der Wirtschaft ein weiteres Zertifizierungssystem für nachhaltig erzeugte Biomasse zur Verfügung stellen zu können. Zurzeit klären wir letzte technische Details der Systemverwaltung und bereiten die notwendigen Schulungen sowie Informationen für die Zertifizierungsstellen und Teilnehmer vor.“, so der Geschäftsführer von REDcert, Peter Jürgens.
Das REDcert-System ist auf allen beteiligten Stufen anwendbar – beginnend mit der Rohstoffproduktion und -erfassung über die Verarbeitung in den Ölmühlen sowie die Herstellung von Biokraftstoff und flüssiger Biomasse.
Die Webseiten der Zertifizierungssysteme:
http://www.redcert.org
http://www.iscc-system.org/
In einer neuen Studie haben die Wissenschaftler des Münchener Instituts fu¨r Wirtschaftsforschung (ifo) die volkswirtschaftlichen Effekte der Biodieselproduktion in Deutschland errechnet. Im Ergebnis erzielt der Staat nach der Studie Einnahmen durch Steuern, Abgaben und Sozialbeiträge, die durch eine Wiederbelebung des B100-Marktes deutlich steigen würden.
Bei einer Steuerreduzierung von derzeit 18 Cent auf 10 Cent pro Liter B100 und einem Absatz von 700.000 Tonnen gehen die Wissenschaftler des ifo-Instituts davon aus, dass der Finanzminister netto rund 379 Mio. Euro zusätzlich einnimmt.
Die Kurzfassung sowie der Endbericht der ifo-Studie stehen im Downloadbereich zur Verfügung.
Bei Biokraftstoffen konnte kein erhöhtes Risiko von Erbgutveränderungen gegenüber fossilem Diesel- und Ottokraftstoff nachgewiesen werden. Dies ist eines der Ergebnisse eines Projektes der TU Graz, der TU Wien, der TU München und des Biomass Logistics Technology Francisco Josephinum in Österreich. Die Untersuchung war 2007 vom Bundesministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Verbraucherschutz (BMELV) beauftragt worden, um die kontroverse Diskussion um das Mutagenitätsrisiko von Biokraftstoff-Emissionen zu untersuchen.
Die Energiesteuer auf Biokraftstoffe in Reinform wird auf den derzeitigen Satz von einheitlich 18 Cent/Liter für Biodiesel B 100 und für Pflanzenölkraftstoff festgeschrieben. Dies sieht das Wachstumsbeschleunigungsgesetz vor, das gemeinsam von den Regierungsfraktionen und der Bundesregierung im Parlament eingebracht wird. Die Neuregelung soll bereits zum 1.1.2010 in Kraft treten, vorbehaltlich der beihilferechtlichen Prüfung durch die EU-Kommission. Bereits mit dem Koalitionsvertrag wurde eine Korrektur der nach geltendem Energiesteuergesetz jährlich ansteigenden Steuerstaffel angekündigt, um den mittelständischen Biodieselherstellern und den hunderten dezentralen Ölmühlen überhaupt noch eine Absatzchance zu eröffnen. Der einheitliche Steuersatz soll bis zum 31.12.2012 beibehalten werden. Er unterliegt allerdings – wie bisher – der jährlichen Überkompensationsprüfung.
Unter folgenden Links stehen die aktualisierten Steuertabellen der UFOP zum Download bereit.
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Auswirkungen der geänderten Mindestanteile Neuberechnung der Steuersätze für Reinkraftstoffe Klimaschutzquote für Biokraftstoffe ab 2015
UFOP informiert über das Gesetz zur Änderung der Förderung von Biokraftstoffen
Der Bundestag wies am 18. Juni mit der so genannten Kanzlermehrheit einen Einspruch des Bundesrates gegen das Biokraftstoff-Gesetz zurück. Das Regelwerk kann somit in Kraft treten. Die Länder hatten weitere Steuerentlastungen für Biodiesel und Pflanzenöl gefordert, sind mit diesen Forderungen jedoch gescheitert. Neben den Gesetzesänderungen bspw. zur Absenkung des Gesamtquotenanteils von Biokraftstoffen im Kraftstoffmarkt um 1 Prozent auf 5,25 Prozent für 2009, hat das Parlament zudem eine Entschließung verabschiedet, in der es die Regierung auffordert, dafür zu sorgen, dass Nachhaltigkeitsstandards bei der Produktion, Lieferung und Verwendung von Biokraftstoffen eingehalten werden.
Anmerkungen und Richtigstellungen zur Stellungnahme des Bundesverbandes Pflanzenöle e.V. zur Anhörung des Ausschusses für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit des Deutschen Bundestages (Ausschussdrucksache 16(16)391(G)) am 9. April 2008.
Fachautoren:
Prof. Dr.-Ing. Axel Munack und Prof. Dr. Jürgen Krahl
Die Verwendung von Biodiesel als Zumischkomponente - B7:
Die Verwendung von Biodiesel als Zumischkomponente in Dieselkraftstoff mit einem Volumenanteil von bis zu 7% (B7) ist sowohl von den Motoren- (PKW und Nutzfahrzeuge) als auch den Dieselpartikelfilterherstellern freigegeben. Nicht nur deutsche Fahrzeughersteller geben B7 frei. In Frankreich wird ebenfalls 2008 B7 im Wege einer nationalen Änderung der Anforderungsnorm für Dieselkraftstoff in den Markt eingeführt.
Die Partikelfilterhersteller HJS (VW-Lieferant) und Twin-Tec (Freie Werkstätten) haben ihre Nachrüstpartikelfilter für den Betrieb mit Biodiesel freigegeben. Für den Betrieb mit Biodiesel ist also entscheidend, ob das Fahrzeug für diesen Kraftstoff freigegeben ist - dies ist laut Betriebsanleitung der Fall. Einer Nachrüstung und damit Weiterbetrieb mit Biodiesel steht damit nichts im Wege.
Rußfilterkatalysatoren für Biodiesel freigegeben
Die ersten zwei Unternehmen haben grünes Licht für Biodiesel gegeben: Twin-Tec und HJS haben jetzt ihre Russfilterkatalysatoren zum Nachrüsten für den Pflanzensprit freigegeben. Der Freigabe vorausgegangen seien umfangreiche Tests, bei denen die Auswirkungen des Biosprits auf die Filtergeneration sowie die katalytische Beschichtung des Rußpartikelfiltersystems untersucht wurden. Laut Twin-Tec ergeben sich durch Tanken von Biodiesel weder schlechtere Filtereigenschaften noch erhöhte CO2-Emissionen. Das Angebot für die Nachrüstung bei HJS ist für den Original-DPF® City-Filter auf über 500 Fahrzeugtypen erweitert und wird sukzessive ausgebaut.
