UFOP fordert von der Automobilindustrie technische Lösungen
Mit einer Offensive pro Biodiesel reagieren die französischen Fahrzeughersteller auf die aktuelle Klimaschutzdebatte und die Verpflichtung zur Reduktion des CO2-Ausstosses im Straßenverkehr. Für zahlreiche Pkw-Modelle erteilen Peugeot und Renault bereits eine Freigabe für die Zumischung von bis zu 30 Prozent Biodiesel in Dieselkraftstoff. Auf dem Autosalon in Genf wurden von Renault weitere so genannte B30-Modelle angekündigt.
Mit Veröffentlichung der geänderten 10. Verordnung zur Kennzeichnung der Qualität von Kraftstoffen (10. BImSchV) kann die deutschlandweite Markteinführung von Dieselkraftstoff mit einem Biodieselanteil von maximal 7 Vol. % beginnen. Erkennbar ist die neue Dieselkraftstoffqualität durch die Auszeichnung an der Zapfsäule: DIN 51628.
Rapsmarkt mit guten Perspektiven
Auf dem Weg zu einer nachhaltigen Mobilität werden vorläufig ausschließlich Biokraftstoffe eine wichtige versorgungsstrategische Rolle einnehmen und zugleich wesentlich dazu beitragen, die Klimaschutzverpflichtungen im Transportsektor erfüllen zu können. Hier steht für Sie der gesamte Artikel, der in der Zeitschrift “Raps” (Ausgabe 3/2007) erschienen ist, zum Download bereit.
Mit In-Kraft-Treten des Energiesteuergesetzes zum 1. August 2006 hat die Bundesregierung entscheidend die bisherige Rechtslage für die Produktion und Vermarktung von Biokraftstoffen geändert. Nach der Absichtserklärung der neuen Bundesregierung gemäß Koalitionsvertrag sollte jedoch die Steuerbegünstigung von Biokraftstoffen ersatzlos durch eine Beimischungspflicht ersetzt werden. Die Umsetzung dieses Vorhabens hätte das sofortige Aus für die Reinkraftstoffvermarktung und damit der kleineren Anlagenbetreiber, der Biodieselhändler und der über 1.900 öffentlichen Biodieseltankstellen bedeutet.
Der vollständige Bericht steht hier für Sie zum Download bereit.
Aktuelle Ergänzungen zum Sachstand der Freigaben für den Betrieb mit Biodiesel als Reinkraftstoff sind hier verfügbar.
Einen Überblick über die aktuelle Marktsituation von Biodiesel gibt der UFOP-Bericht "Biodiesel und pflanzliche Öle als Kraftstoffe", der hier zum Download bereit steht. Als im Dezember 1990 die UFOP gegründet wurde, war Biodiesel ein „no-name“ Produkt. Der Verband, mit seiner interprofessionell ausgerichteten Struktur, setzte von Anfang an auf diesen Alternativkraftstoff. Mittlerweile hat sich Biodiesel als der alternative Biokraftstoff auf dem Markt etabliert.
Die Strategie der deutschen Automobilindustrie
Mobilität ist die Grundlage jeder modernen Gesellschaft und jeder funktionierenden Wirtschaft. Die Position des Verbandes der Deutschen Automobilindustrie (VDA) "Antriebe und Kraftstoffe der Zukunft - die Strategie der deutschen Automobilindustrie" fasst die Aussagen, insbesondere zu Biokraftstoffen, zusammen.
Biodiesel und vor allem Bioethanol wird, gemessen an seinem Substitutionspotenzial, eine wichtige Rolle auf dem Weg "weg vom Öl" zugeschrieben.
In den vergangenen zehn Jahren sind Herstellung und Verbrauch an Biodiesel um ein Vielfaches gestiegen. Mit In-Kraft-Treten der gesetzlichen Steuerbefreiung bis Ende 2009 erfuhr der Biodieselmarkt Anfang 2004 einen erneuten Investitionsschub, der für 2005 einen Anstieg der Produktionskapazitäten auf rund 1,5 Mio. t erwarten lässt.
In dem nun vorliegenden Bericht werden die Entwicklungen auf dem Biodieselmarkt beleuchtet und Perspektiven für die Zukunft aufgezeigt.
Übersicht der Umesterungsanlagen in Deutschland mit Angaben zu Standort, Produktionsmengen und Start der Produktion.
Biodiesel hat sich im Tankstellenmarkt fest etabliert. Über 1.900 Tankstellen (davon ca. 1.400 Tankstellen, die Biodiesel in AGQM-Qualität liefern) bieten einer stetig steigenden Zahl von Kunden die biogene Alternative zu fossilen Kraftstoffen an. Der Tankstellenabsatz ist dabei nur eine von drei Säulen des Biodieselabsatzes. Bezogen auf die Absatzmenge noch bedeutender, sind der Direktabsatz an Flottenbetreiber sowie die seit Anfang 2004 praktizierte Beimischung von bis zu 5 % Biodiesel zu konventionellem Diesel.
Die Biodieselproduktion hat in den vergangenen Jahren einen erheblichen Aufschwung insbesondere in der Europäischen Union genommen. Von 1996 bis 2002 wurde die Biodieselproduktionskapazität mit insgesamt 2 Mio. Tonnen vervierfacht. Ein weiterer stetiger Ausbau der Produktionskapazität ist auf Grund der Initiative der EU-Kommmission zur Förderung von Biokraftstoffen und der hiermit einhergehenden nationalen Änderungen im Mineralölsteuerrecht zu erwarten.
