Industriemotoren der Baureihen TCD 2012 und 2013 für den Betrieb mit Biodiesel freigegeben.
Die DEUTZ AG, Köln, hat die Sechszylindermotoren der Baureihe TCD 2012 4V (Bohrung/Hub 101/126 mm) erfolgreich mit Rapsmethylester (RME) getestet. Insofern kann der Einsatz von Biodiesel gemäß DIN EN 14214 für Tier-3-Motoren der Baureihen TCD 2012 und 2013 ohne Einschränkung empfohlen werden.
Die Anforderungen an Fettsäuremethylester (FAME) aus der Sicht der Produktqualität hat die Arbeitsgemeinschaft Qualitätsmanagement Biodiesel e.V. (AGQM) in einer elektronischen Broschüre zusammengestellt. Der Biodiesel-Einsatz in Deutschland ist unzweifelhaft eine Erfolgsstory, und trotzdem reißen die Fragen zu Einsatzmöglichkeiten, zu Problemen und zu den Produkteigenschaften nicht ab. Die Begriffsvielfalt „Biodiesel“, „FAME“, „PME“, „RME“ und „AME“ führt zunehmend zur Verwirrung bei Händlern und Anwendern. Biodiesel wird häufig auch mit Pflanzenölkraftstoff verwechselt, obwohl beide Produkte grundlegend andere Eigenschaften aufweisen. Die Information der AGQM soll einen Beitrag zur besseren Information der Anwender leisten.
Über das Thema "Biodieseleinsatz in der Landwirtschaft" informiert das gleichnamige Faltblatt. Es zeigt auf, welche motortechnischen Voraussetzungen notwendig sind und gibt Hinweise zur Qualitätssicherung. Auf der folgenden Seite steht das Faltblatt zum Download bereit.
Der Einsatz von Biodiesel in Omnibussen ist unter ökologischen und auch ökonomischen Gesichtspunkten überaus interessant. Zwei umfangreiche Umstellungen werden in einer hier als Download verfügbaren Broschüre der UFOP ausführlich beschrieben.
• Als erstes Verkehrsunternehmen in Rheinland-Pfalz fährt die Stadtwerke Neuwied GmbH seit Ende 1997 ihren kompletten Buspark mit dem alternativen Rapsöl-Kraftstoff BIODIESEL.
• Die Kreiswerke Heinsberg GmbH ist das erste Unternehmen des öffentlichen Personennahverkehrs in Deutschland, das seinen gesamten Fahrzeugpark von 130 Bussen mit BIODIESEL als Kraftstoff betreibt.
Die Erfahrungsberichte der Kreiswerke Heinsberg GmbH und der Stadtwerke Neuwied zum Einsatz von Biodiesel in Linienomnibussen liegen in Form einer 60-seitigen DIN A 4-Broschüre vor. Besonders interessant für alle Praktiker: Der Bericht der Stadtwerke Neuwied enthält ausführliche Beschreibungen zur Umrüstung diverser Fahrzeugtypen.
In dieser Broschüre stellt die UFOP einen umfangreichen Flottenversuch des Amtes für Forstwirtschaft Doberlug-Kirchhain vor, der sowohl die technischen als auch die ökonomischen Aspekte des Einsatzes von Biodiesel und Biohydrauliköl ausführlich untersucht.